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柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢，并通過檢驗(yàn)，在符合安裝要求以后，必須必須先經(jīng)啟封、磨合、試車檢查和調(diào)試等程序，符合技術(shù)要求后，才能啟封投入運(yùn)行，否則會(huì)造成飛車危險(xiǎn)。...
柴油發(fā)電機(jī)組的油管噴油泵前的燃油最高允許溫度為60至70，視機(jī)型不同而定。頂博電力建議在發(fā)動(dòng)機(jī)和輸油管之間采用軟連接，并確保發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱之間的輸油管不會(huì)發(fā)生泄漏。...
為方便及安全起見，建議客戶在進(jìn)行機(jī)組至ATS、并車柜、配電房的電纜連接時(shí)，應(yīng)將電纜敷設(shè)于電纜槽，并作防滲透、防漏電處理，電氣聯(lián)接必須接觸可靠，防止震動(dòng)而引起的松動(dòng)，扭斷及絕緣的損傷。...
當(dāng)機(jī)房內(nèi)有一臺(tái)以上機(jī)組時(shí)切記每臺(tái)機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì)和安裝。絕不允許讓不同的機(jī)組共用一個(gè)排氣管道，以避免機(jī)組運(yùn)行時(shí)因不同機(jī)組的排氣壓力不同而引起的異常竄動(dòng)。...
柴油發(fā)電機(jī)組吊裝時(shí)應(yīng)用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩在機(jī)組的起吊位置，不能套在軸上，也要防止碰傷油管和表盤，按要求將機(jī)組吊起，對準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線和減振器，并將機(jī)組墊平。 ...
由于機(jī)組的體積大，重量很重，安裝前應(yīng)先安排好搬運(yùn)路線，在機(jī)房應(yīng)預(yù)留搬運(yùn)口，待機(jī)組搬入后，在補(bǔ)砌墻和安裝門窗。在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意將起吊的繩索應(yīng)系結(jié)在適當(dāng)?shù)奈恢茫p吊輕放。...
一般來說，柴油發(fā)電機(jī)組如果有制造問題，運(yùn)行半年或者500小時(shí)以內(nèi)都會(huì)體現(xiàn)出來，所以柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)保期一般都一年或者運(yùn)行1000小時(shí)以上，兩個(gè)條件任何一個(gè)達(dá)到為準(zhǔn)。那么柴油發(fā)電機(jī)組壽命長短決定因素有哪些呢？...
柴油發(fā)電機(jī)組散熱是個(gè)不可忽視的問題。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液承擔(dān)給柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的大量熱量散熱，用戶在使用冷卻液時(shí)應(yīng)注意上述提到的相關(guān)細(xì)節(jié)問題，從而保障機(jī)組延續(xù)不斷的工作。...
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