MTU是德國(guó)戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分，是世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司，在全球享有很高榮譽(yù)。作為陸用、船用和鐵路動(dòng)力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商，MTU以領(lǐng)先的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品及一流的服務(wù)而聞名于世。800KW奔馳柴油發(fā)電機(jī)組是由德國(guó)戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配套上海斯坦福發(fā)電機(jī)組裝而成。具有如下優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
       1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、檢修方便；
       2、發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性強(qiáng)，在海拔達(dá)到400m，環(huán)境溫度達(dá)到40°C時(shí)，無(wú)須做功率修正；極為出色的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載響應(yīng)特性；
       3、極為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，燃油消耗率和機(jī)油消耗率低，指標(biāo)可達(dá)到190～200g/千瓦h(yuǎn)，運(yùn)行費(fèi)用低；
       4、極為出色的廢氣排放指標(biāo)，NOx值＜2000mg/m；低顆粒排放 ，可滿足所有排放標(biāo)準(zhǔn)；
       5、大修間隔時(shí)間長(zhǎng)，可達(dá)24000小時(shí)；（注：一般國(guó)產(chǎn)機(jī)組為8000小時(shí)，日本美國(guó)機(jī)組為12000小時(shí)）；
       6、優(yōu)質(zhì)機(jī)油的換油間隔時(shí)間達(dá)到 1000小時(shí)，可24小時(shí)運(yùn)行；
       7、無(wú)啟動(dòng)冒白煙現(xiàn)象；低噪音、低振動(dòng)；體積比功率及重量比功率指標(biāo)優(yōu)秀。
       8、具有自診斷功能的電子管理系統(tǒng)。
 

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