對(duì)于四沖程柴油發(fā)電機(jī)來說，每四個(gè)活塞行程做功一次，即只有做功行程做功，而排氣、進(jìn)氣和壓縮三個(gè)行程都要消耗功。因此，曲軸對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性變化，曲軸轉(zhuǎn)速也不穩(wěn)定，為了改善這種狀況，通常在曲軸后端裝置飛輪。

柴油發(fā)電機(jī)組的飛輪一般都是選用強(qiáng)度非常高的球墨鑄鐵或者是鑄鋼制成的，其主要功用是存儲(chǔ)做功沖程產(chǎn)生的能量，克服輔助沖程進(jìn)氣、壓縮和排氣沖程，可以使柴油發(fā)電機(jī)的扭矩輸出比較均勻。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障需要修理時(shí)，有可能需要拆卸飛輪、飛輪殼及油封，本篇頂博電力為您介紹一下這些拆卸方法。

1、拆除飛輪

拆除兩個(gè)徑向?qū)χ玫娘w輪安裝螺釘，在曲軸凸緣上裝兩個(gè)導(dǎo)向螺柱，以便在拆卸飛輪時(shí)支撐飛輪，拆除飛輪上其余安裝螺釘，裝上兩個(gè)全長(zhǎng)有螺紋的螺釘，以便當(dāng)從曲軸上拆下飛輪時(shí)起到頂出飛輪的作用，拆去飛輪。

2、拆除飛輪殼和油封

拆除油封板、廢氣油封和O形圈拆除，把飛輪殼緊固于缸體上的安裝螺釘，穿過飛輪殼，在缸體上擰裝兩個(gè)導(dǎo)向螺柱，以便當(dāng)拆卸時(shí)起支撐飛輪殼的作用。

3、用軟面錘，輕輕敲打飛輪殼背側(cè)，使飛輪殼脫險(xiǎn)定位銷，采用合適的起吊裝置和葫蘆，把飛輪殼從導(dǎo)向螺柱上吊出。

以上便是柴油發(fā)電機(jī)組維修時(shí)飛輪、飛輪殼及油封的拆卸方法，希望對(duì)您有所幫助，如有疑問，歡迎致電頂博電力咨詢，我司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修于一體的柴油發(fā)電機(jī)組廠家，可為您提供柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。

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