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非道路國(guó)四排放將于2022年12月1日正式實(shí)施,北京是早期實(shí)施非道路國(guó)四法規(guī)政策的區(qū)域,在法規(guī)執(zhí)行方面走在了全國(guó)前列,隨著非道路四階段的到來(lái),康明斯運(yùn)用大數(shù)據(jù)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),讓智能化服務(wù)無(wú)處不在,近期,在京津冀地區(qū)搭載康明斯非道路國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶就親自體驗(yàn)了5分鐘完成遠(yuǎn)程標(biāo)定升級(jí)的便捷,據(jù)了解,此次參與遠(yuǎn)程標(biāo)定升級(jí)的裝載機(jī)全部匹配康明斯L9國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程標(biāo)定升級(jí)功能,采用網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳輸手段,搭配發(fā)動(dòng)機(jī)智能終端和云平臺(tái)互聯(lián)的模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)進(jìn)行升級(jí)。以往,在工程機(jī)械領(lǐng)域,如需進(jìn)行標(biāo)定升級(jí),采取服務(wù)人員與客戶預(yù)約的方式,由服務(wù)人員上門服務(wù),執(zhí)行線下刷寫升級(jí)模式。而遠(yuǎn)程標(biāo)定取代了服務(wù)人員前往現(xiàn)場(chǎng)升級(jí)的環(huán)節(jié),無(wú)論是在建筑工地、港口、還是偏遠(yuǎn)的礦山,無(wú)需上門服務(wù),憑借康明斯領(lǐng)先的OTA技術(shù),為工程機(jī)械設(shè)備提供遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù),大幅減少停機(jī)時(shí)間,讓每一次發(fā)動(dòng)機(jī)功能迭代與性能優(yōu)化都能即刻為您所享。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)“遠(yuǎn)程軟件升級(jí)”有什么好處?
| 傳統(tǒng)模式 | 遠(yuǎn)程模式 |
用時(shí) | 用時(shí)總消耗1-2天 | 用時(shí)總消耗5分鐘 |
出勤率 | 無(wú)法出勤運(yùn)營(yíng)影響出勤率 | 不耽誤運(yùn)營(yíng)提升出勤率 |
首批國(guó)四設(shè)備通過(guò)遠(yuǎn)程標(biāo)定成功升級(jí),其強(qiáng)大的功能贏得主機(jī)廠的認(rèn)可,尤其是在抗“疫”期間,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程服務(wù)為用戶帶來(lái)安全、及時(shí)、可靠、“零風(fēng)險(xiǎn)”、“零接觸”的服務(wù)體驗(yàn),為設(shè)備高效出勤保駕護(hù)航。
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