柴油發(fā)電機(jī)組按照不同的設(shè)計(jì)類型可以分為靜音發(fā)電機(jī)、移動(dòng)電站、集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)與開(kāi)架式柴油發(fā)電機(jī)組等，其中集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組與室內(nèi)安裝開(kāi)架式柴油發(fā)電機(jī)組相比，從工期來(lái)說(shuō)，集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組具有明顯的優(yōu)勢(shì)：審批流程相對(duì)簡(jiǎn)化、安裝的周期短、調(diào)試的周期短，交付周期縮短意味著大量資金的快速回收。室內(nèi)安裝方式的優(yōu)勢(shì)是：機(jī)組的運(yùn)輸更加方便，維修空間更大，對(duì)于環(huán)境的整體影響相對(duì)較小。兩者各有優(yōu)勢(shì)，本篇頂博電力專家便著重從以下四點(diǎn)為您闡述集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)需要考慮的幾個(gè)因素。

一、集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)電氣設(shè)計(jì)

集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)供電設(shè)備，首先就要考慮電力輸出，電纜選擇什么樣的類型，出線方式又是如何。集裝箱內(nèi)除了柴油發(fā)電機(jī)組之外還有其它的低壓配套設(shè)備，設(shè)計(jì)人員在開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)一定要明確這些設(shè)備的類型、供電需求等。提前預(yù)留市電容量和電力接口，以及控制電纜的接口。

二、集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)通風(fēng)降噪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

發(fā)電機(jī)廠家往往為了降低整體集裝箱噪音水平，同時(shí)為集裝箱做更多更好的防護(hù)，集裝箱降噪箱尺寸做得比較大，通透率就會(huì)減少。這樣做的后果就是影響整個(gè)機(jī)組的通風(fēng)和散熱。所以，集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)一定要核算清楚整個(gè)集裝箱進(jìn)排風(fēng)阻力，避免超過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)限值。

三、集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部供回油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一般情況下，集裝箱內(nèi)會(huì)設(shè)置一個(gè)日用油箱，日用油箱的容量不必拘泥于像安裝于室內(nèi)的開(kāi)架式柴油發(fā)電機(jī)組日用油箱1m3的限制，集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備內(nèi)部的日用油箱容量可以做的稍微大一些。

四、集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組防護(hù)及消防設(shè)計(jì)

頂博電力專家提示：重點(diǎn)關(guān)注集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組的一些防護(hù)方面的考慮。在南方地區(qū)重點(diǎn)關(guān)注的是防雨，北方除了防雨還要考慮防柳絮、防雪、防寒、保暖。對(duì)于消防系統(tǒng)，用于集裝箱內(nèi)部的消防系統(tǒng)通常采用七氟丙烷滅火系統(tǒng)，消防系統(tǒng)常常還會(huì)與供油系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，當(dāng)發(fā)生火警時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，同時(shí)將日用油箱內(nèi)燃油快速排出，避免火警進(jìn)一步擴(kuò)散。

頂博系列集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組分為標(biāo)準(zhǔn)型和靜音型，采用的是標(biāo)準(zhǔn)集裝箱結(jié)構(gòu)箱體，內(nèi)置柴油發(fā)電機(jī)組，并配套專用成套設(shè)備及附件，根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)精心設(shè)計(jì)而成，外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、內(nèi)部空間大，設(shè)施完善、配套齊全，操作方便，運(yùn)輸便利可靠，被廣泛運(yùn)用于油田、海上作業(yè)平臺(tái)、開(kāi)礦生產(chǎn)線等多種場(chǎng)合，如您有需要，歡迎前來(lái)頂博電力參觀考察！

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