共軌管的任務(wù)是存儲(chǔ)高壓燃油，高壓泵的供油和噴油所產(chǎn)生的壓力波動(dòng)由共軌管的容積進(jìn)行緩沖。在輸出較大燃油量時(shí)，所有氣缸共用的共軌壓力也應(yīng)保持恒定，從而確保噴油器打開(kāi)時(shí)噴油壓力不變。

　　共軌上安裝有共軌壓力傳感器、共軌壓力限壓閥、流量限制器。由于柴油機(jī)的安裝條件不同，帶流量限制器（選裝件）、共軌壓力傳感器、調(diào)壓閥和限壓閥的共軌管可進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)。共軌管中通常注滿了高壓燃油，充分利用高壓對(duì)燃油的壓縮來(lái)保持存儲(chǔ)壓力，并用高壓泵來(lái)補(bǔ)償脈動(dòng)供油所產(chǎn)生的壓力波動(dòng)，因此即使從共軌管中噴射出燃油，共軌管中的壓力也近似為恒定值。軌壓傳感器、限壓閥故障易造成起動(dòng)困難。柴油機(jī)共軌管如下圖所示：

　　共軌管常見(jiàn)故障原因及排除方法如下：

　　故障類型一：限壓閥異常泄漏原因分析：限壓閥密封不嚴(yán)或限壓閥彈簧失效造成軌壓不到160.OMPa就有燃油從泄壓閥瀉出。處理方法：更換限壓閥或共軌管（備注：軌壓不能正常建立）

　　故障類型二：軌壓傳感器故障原因分析：插頭接觸不良、軌壓傳感器損壞。處理方法：重新拔插頭或更換軌壓傳感器。（備注：軌壓不穩(wěn)，無(wú)規(guī)律；怠速時(shí)軌壓傳感器信號(hào)電壓在1V左右。

        廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司始終致力于為客戶提供全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機(jī)組解決方案。從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修，處處為您悉心考量，為您全方位提供柴油發(fā)電機(jī)組純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調(diào)試、免費(fèi)檢修、機(jī)組改造及人員培訓(xùn)五星級(jí)無(wú)憂售后服務(wù)。如需了解更多相關(guān)歡迎關(guān)注下方微信二維碼：