柴油機(jī)動(dòng)力不足表現(xiàn)為柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻、無(wú)高速,排氣管排氣量過(guò)少;柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,排氣管排煙不正常等。
(1)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻、無(wú)高速,排氣管排氣量少。設(shè)備動(dòng)力不足、加速不靈敏,踩下加速踏板后,轉(zhuǎn)速不能提高到規(guī)定值,排氣管排氣量過(guò)少時(shí)的燃油系統(tǒng)因素主要有:
1、輸油泵工作不良或低壓油路堵塞使供油不足。
2、噴油泵不能保證最大供油量。
3、油門拉桿行程不能保證供給最大供油量。
4、噴油器噴油不正常。
5、柴油牌號(hào)選擇不對(duì)等。
6、低壓油路系統(tǒng)有空氣(存在漏氣點(diǎn))。
(2)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,排氣管排黑煙時(shí)的燃油系統(tǒng)因素。
1、噴油泵供油量過(guò)小或各缸供油量不均勻。
2、噴油提前角過(guò)大。
3、噴油器噴霧質(zhì)量不佳或噴油器滴油。
4、柴油質(zhì)量低劣。
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