在柴油發(fā)電機中,
活塞環(huán)槽周圍裝有一定彈性的金屬開口環(huán)。這種金屬環(huán)叫活塞環(huán)?;钊h(huán)是柴油發(fā)電機的關鍵部件之一,其工作性能直接影響柴油發(fā)電機的質(zhì)量和可靠性。
根據(jù)活塞環(huán)的不同用途,活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)。
氣環(huán)的主要作用是與活塞、氣缸蓋和氣缸套形成密封的燃燒室空間,防止燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體從活塞間隙流入曲軸箱,還有氣缸壁。
油環(huán)的主要作用是保證油在缸套內(nèi)壁均勻分布,防止油進入燃燒室。如果機油進入燃燒室,柴油發(fā)電機會燃燒機油,排氣管會冒出藍煙,也會增加排氣門和燃燒室的積碳,增加機油量。
活塞環(huán)在長期使用過程中容易嚴重磨損、彈性減弱、內(nèi)膠和損壞。
活塞環(huán)的結構主要根據(jù)開口的形狀和截面來確定。開口的形狀通常是直的、斜的和梯形的。這三種開口活塞環(huán)各有優(yōu)缺點,但目前最常用的是直口和斜口活塞環(huán)。根據(jù)氣環(huán)的截面狀態(tài),一般可分為矩形環(huán)、扭曲環(huán)、錐形環(huán)、桶面環(huán)和梯形環(huán)。矩形環(huán)加工方便,導熱性能好,廣泛應用于各種活塞環(huán)。
根據(jù)油環(huán)結構的不同,一般可分為普通油環(huán)、彈簧脹圈油環(huán)和組合鋼板油環(huán)。彈簧脹圈油環(huán)和普通油環(huán)在這三種油環(huán)中應用廣泛。
活塞銷通常由低碳鋼或低碳合金鋼制成。表面經(jīng)滲碳淬火處理,硬度高,提高耐磨性。保持內(nèi)部韌性有利于承受和沖擊載荷。
活塞銷一般做成中空的短圓管。外圓具有較高的加工精度和光潔度,不允許有凹槽和間隙。內(nèi)孔通常是圓柱形的。根據(jù)活塞銷的承載能力,部分內(nèi)孔形成錐形結構。
活塞銷的主要作用是連接活塞和連桿,將活塞頂部的氣體壓力和活塞組往復運動的慣性力傳遞給連桿。
目前,活塞銷與活塞銷座和連桿小端襯套孔有兩種組合,一種是半浮動活塞銷,另一種是全浮動活塞銷,即活塞銷和銷。座孔為過渡(或間隙),與連桿小端襯套孔為間隙。目前高速柴油機多采用全浮動活塞銷,因為這種配合形式的活塞銷旋轉緩慢,可以保證沿圓周磨損的均勻性。
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