柴油發(fā)電機(jī)組油路中的機(jī)油壓力和流量是靠機(jī)油泵供給的，為了使機(jī)油能到柴油發(fā)電機(jī)組各需要潤滑的部位，潤滑必須被加壓才能送達(dá)潤滑面，機(jī)油泵的功能便是將機(jī)油提高壓力后送到各潤滑機(jī)件的摩擦表面上，保證機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)不斷地循環(huán)，機(jī)油泵位于曲軸箱內(nèi)，便于從油底殼抽吸機(jī)油，然后送入發(fā)動機(jī)。機(jī)油泵是容積式泵，泵每轉(zhuǎn)—圈都會泵出一定量的機(jī)油，隨著轉(zhuǎn)速的增加，機(jī)油壓力和油量也增加，因此，機(jī)油泵的技術(shù)狀況直接影響著潤滑系統(tǒng)的正常工作。為了讓用戶更加直觀的了解機(jī)油泵的作用，下面頂博電力為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組常用的機(jī)油泵類型。

偏心齒輪式泵

偏心齒輪式泵的工作原理與齒輪式泵相似（偏心意思是兩齒輪中心不相同），下圖中有兩個齒輪，兩齒輪的中心在不同的位置。當(dāng)內(nèi)側(cè)的主動齒輪被曲軸轉(zhuǎn)動時，在底部的齒之間產(chǎn)生吸力．潤滑從下吸人口吸人泵內(nèi)，在頂部的齒之間產(chǎn)生壓力、機(jī)油被擠出并被加壓并形成壓力：機(jī)油被帶到上端排出口排人潤滑油道：偏心齒輪式泵的結(jié)構(gòu)如下圖所示。它是由濾網(wǎng)、集油管、О形密封圈、窠殼體、主動齒輪、被動齒輪、汽缸體油道等組合而成。

齒輪式機(jī)油泵

齒輪式機(jī)油泵分外齒輪式和內(nèi)齒輪式兩種，標(biāo)準(zhǔn)的齒輪泵的工作原理，如圖所示：在這種情況下，當(dāng)各齒從齒輪上的凹槽處移開時，由于產(chǎn)生的真空，機(jī)油被吸人泵的左側(cè)。然后，隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動，機(jī)油被送到泵到另一側(cè)。當(dāng)泵右側(cè)的齒輪嚙合時，機(jī)油從齒輪的凹槽中壓出而產(chǎn)生油壓。齒輪式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)簡單、機(jī)械加工方便、工作可靠、壽命長，因此應(yīng)用比較廣泛。

以上是發(fā)電機(jī)廠家頂博電力為您整理的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組常用的機(jī)油泵類型介紹，另外值得注意的是，機(jī)油泵不可修理，如果機(jī)油泵內(nèi)部的零件有超出技術(shù)規(guī)格的過度磨損，則用戶必須要及時更換機(jī)油泵。

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