柴油發(fā)電機(jī)組在工作中一定要注意把機(jī)油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi)，無論什么型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)1min后，如果觀察到機(jī)油壓力表的指針沒有變化，則用戶應(yīng)引起重視，迅速停機(jī)進(jìn)行檢查，查明原因并排除故障后，再起動(dòng)柴油機(jī)并觀察機(jī)油壓力表的指針變化情況，因?yàn)闄C(jī)油壓力過低或過高都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑質(zhì)量，進(jìn)而影響機(jī)組的正常運(yùn)行，本篇頂博電力將為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過高的原因及排除方法。

以下原因會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過高

造成的原因有：

1、機(jī)油黏度過大。

2、限壓閥調(diào)整不當(dāng)或彈簧太硬。

3、機(jī)油濾清器堵塞而旁通閥頂不開。

4、各軸承間隙過小。

5、機(jī)油壓力表以后的機(jī)油管道堵塞。

排除的方法如下：

1、檢查機(jī)油的黏度

將機(jī)油標(biāo)尺從曲軸箱中取出，滴幾滴機(jī)油在手指上，用手指捻揉感覺機(jī)油的黏度是否過大，當(dāng)黏度過大時(shí)，可能是機(jī)油的牌號(hào)不對(duì)，應(yīng)更換適當(dāng)牌號(hào)的機(jī)油。

2、檢查限壓閥彈簧和旁通閥彈簧

看是否壓得過緊或彈力過強(qiáng)頂不開。對(duì)此應(yīng)及時(shí)調(diào)整、清洗或更換。

3、檢查各軸承間隙及缸體內(nèi)各機(jī)油管道

對(duì)于新維修的發(fā)動(dòng)機(jī)，則應(yīng)檢查各軸承是否裝配得過緊，缸體內(nèi)通向曲軸軸承的油道是否有堵塞之處。若有堵塞之處，最容易導(dǎo)致燒瓦事故。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過高一定要重視，因?yàn)橐坏珯C(jī)機(jī)油壓力過高，便極易增加機(jī)油泵的負(fù)荷、加速其磨損，同時(shí)還會(huì)使零件的摩擦表面缺油或斷油，易造成事故，用戶切勿因?yàn)樾⌒〉氖д`而讓機(jī)組的小毛病變成不可逆的大問題。

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