現(xiàn)代社會(huì)，柴油發(fā)電機(jī)組被作為應(yīng)急或備用柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，在正常的使用過(guò)程中，柴油發(fā)電機(jī)組一般會(huì)在幾秒內(nèi)能順利啟動(dòng)，有時(shí)需要反復(fù)一兩次才能啟動(dòng)成功也是正常的，但如果按下柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)按鍵，柴油機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力或者不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)視為起動(dòng)故障，應(yīng)當(dāng)馬上用萬(wàn)用表檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓。

柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法起動(dòng)與蓄電池電壓有什么關(guān)系呢？其實(shí)這是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持，如果蓄電池電壓過(guò)低，則將會(huì)直接導(dǎo)致機(jī)組起動(dòng)困難或無(wú)法起動(dòng)。

當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，或者蓄電池內(nèi)部自放電都會(huì)造成蓄電池電量得不到補(bǔ)充而引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急或者蓄電池已經(jīng)不能充電和不能存電，就必須更換蓄電池。針對(duì)以上情況，頂博電力建議您為發(fā)電機(jī)組配備一臺(tái)全自動(dòng)特供充電器，以確保蓄電池時(shí)刻保持恒定電壓。

另外，至少每周對(duì)蓄電池進(jìn)行一次電壓測(cè)量。對(duì)于濕式蓄電池還必須不定期地檢查電瓶電解液，是否在最低和最高刻度線之間，否則就要調(diào)整，以免蓄電池產(chǎn)生充電不足或充電時(shí)液體溢出。如平時(shí)不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部電解液、酸成分的損失沒(méi)得到及時(shí)補(bǔ)充，易使蓄電池功率下降減少使用壽命。

蓄電池電壓低是柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法起動(dòng)的原因之一，此外，蓄電池接線柱與連接電纜線接觸不良，起動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線不牢固，供油系統(tǒng)發(fā)生故障或是柴油機(jī)空氣系統(tǒng)發(fā)生故障也都有可能會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法起動(dòng)，當(dāng)遇到機(jī)組起動(dòng)故障時(shí)，用戶(hù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)象逐一排查原因，及時(shí)修復(fù)，如您不知如何解決，請(qǐng)與頂博電力聯(lián)系，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

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