目前柴油發(fā)電機(jī)組的使用已經(jīng)遍布全球各個(gè)地區(qū)，包括干燥且風(fēng)沙大的沙漠地區(qū)、寒冷的高原地區(qū)、廣闊的平原地帶等，這些地區(qū)的地理環(huán)境均不一樣，柴油發(fā)電機(jī)在高原地區(qū)使用與在平原地區(qū)使用的情況不同，即在性能和使用方面會(huì)發(fā)生一些變化。下述幾點(diǎn)供在高原地區(qū)使用柴油機(jī)的用戶參考。

（1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，特別是對(duì)自然吸氣的柴油發(fā)電機(jī)組，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率，即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同。但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率不同，因此它們?cè)诟咴ぷ鞯哪芰κ遣灰粯拥摹＠纾?/span>6135Q 1型柴油機(jī)，標(biāo)定功率為161.8kW (2200r/min)，由于標(biāo)定功率大，性能上余量很小，則在高原使用時(shí)每升高1000m，功率約降低12%左石，因此在高原長(zhǎng)期使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮０胃叨龋m當(dāng)減小供油量，而6135K 11型柴油機(jī)，雖然燃燒過程相同，但因標(biāo)定功率僅為117.7kW (2200r/min)，因此性能上具有足夠的余量，這樣柴油機(jī)本身就有一定的高原工作能力。

考慮到在高原條件下著火延遲的傾向，為了提高柴油機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，一般推薦自然吸氣柴油機(jī)供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。由于海拔升高，柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力性下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)也應(yīng)該考慮機(jī)組的高原工作能力，嚴(yán)格避免超負(fù)荷運(yùn)行。根據(jù)近年來(lái)的試驗(yàn)證明，對(duì)高原地區(qū)使用的柴油發(fā)電機(jī)組可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償，通過廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足，還可改善煙色、恢復(fù)動(dòng)力性能和降低燃油消耗率。

（2）隨著海拔的升高，環(huán)境溫度也比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m,環(huán)境溫度約要下降0.6°C左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差，在使用時(shí)應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。

（3）由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)。可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。

在不同的環(huán)境下使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)均要注意不同的事項(xiàng)，上述為您介紹的高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組的一些事項(xiàng)希望對(duì)您有所幫助，如果您正在尋找一款適用于高原地區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)組，歡迎選擇頂博電力，頂博電力將從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修,處處為您悉心考量，確保您購(gòu)買到滿意的柴油發(fā)電機(jī)組。

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