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柴油機(jī)具有熱效率高的顯著優(yōu)點(diǎn),其應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。在節(jié)能環(huán)保方面,降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進(jìn)一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染,都是柴油機(jī)的重要發(fā)展方向。...
內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械,它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)有柴油機(jī)和汽油機(jī),通過(guò)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,是通過(guò)做功改變內(nèi)能。...
冷卻液,也叫叫防凍冷卻液,防凍液可以防止寒冷季節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞柴油機(jī)氣缸體,但是我們要糾正一個(gè)誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,它應(yīng)該全年使用。...
柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙的原因有燃油霧化不良、氣缸內(nèi)壓縮低、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足、配氣相位不正確、積炭過(guò)多、燃油牌號(hào)不對(duì)、潤(rùn)滑不良、過(guò)熱或超負(fù)荷運(yùn)行、噴油泵柱塞磨損、供油時(shí)間及供油量不正確等等。這是原因是如何產(chǎn)生的呢?...
電子調(diào)速器可以根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化,自動(dòng)增減噴油泵內(nèi)的供油量,從而使柴油機(jī)能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。目前調(diào)速器已經(jīng)在工業(yè)直流電機(jī)調(diào)速、工業(yè)傳送帶調(diào)速、燈光照明調(diào)解、計(jì)算機(jī)電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應(yīng)用。...
頂博系列45KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組采用玉柴獨(dú)創(chuàng)的濕式缸套、高位下支承技術(shù)和四氣門(mén)技術(shù),玉柴專(zhuān)有活塞環(huán)密封技術(shù),可使玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品更低,潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%以上。...
國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用,而進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)對(duì)工作條件要求比較高。國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組一般作為消防備用等使用環(huán)境較好,使用次數(shù)較少的情況下購(gòu)買(mǎi)較為適合。...
玉柴股份公司早在1999年就已經(jīng)開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的研究,憑借自主研發(fā)的電控系統(tǒng)集成技術(shù)、電控發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定技術(shù)等技術(shù),使其在功率密度、突加載能力、排量、燃油耗、排放控制等級(jí)等方面表現(xiàn)更出色。...