座機:0771-5791162
郵箱:2604045678@qq.com
微信號:13667715899
生產(chǎn)基地:廣西南寧市高新區(qū)科創(chuàng)路10號2#車間1樓1-1
浙江銷售中心:浙江紹興l中國紡織五金機電城
江蘇銷售中心:江蘇省泰興市黃橋鎮(zhèn)(13809016333 汪路)
柴油機共軌高壓傳感器的作用可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化,因此也就減少了傳統(tǒng)柴油機的缺陷。隨著國家對柴油機的排放越來越嚴格,電控高壓共軌柴油機在農(nóng)業(yè)機械上應(yīng)用日益廣泛。那么如何進行共軌柴油機各傳感器及線束的檢測呢?...
預(yù)防水垢形成需堅持高品質(zhì)冷卻液及正確保養(yǎng)現(xiàn)代高性能柴油機絕對禁止冷卻系統(tǒng)純粹加水,工作100小時后將發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損害。柴油機冷卻系統(tǒng)主要由水泵、風(fēng)扇、冷卻水箱、儀表、調(diào)溫器、缸蓋出水管以及汽缸體內(nèi)部形成的水套等組成,其作用是保證柴油機各運動零件、少數(shù)固定零件和機油在正常溫度(80℃左右)下工作。...
柴油機長時間運行后,由于零件磨損或操作、調(diào)整不當(dāng),維修保養(yǎng)不及時等原因,往往會出現(xiàn)動力不足的問題。比如說,柴油機由于超負荷過大,運行時間過長,冷卻液流量不足或中斷等原因,造成柴油機工作溫度過高,會使進入氣缸內(nèi)的空氣量減少,導(dǎo)致燃油不能完全燃燒,柴油機的功率降低,也會造成動力不足。...
柴油發(fā)電機組機油壓力一般保持在150~350kPa的壓力范圍內(nèi)。若機油壓力表指示的壓力值小于98kPa,則可視為機油壓力過低,應(yīng)立即停車進行檢查,否則容易造成零件過度磨損,甚至發(fā)生“燒瓦抱軸”等重大機械故障。...
電控柴油機能夠以最佳的程序替代人工進行復(fù)雜的啟動操作,使柴油機低溫啟動更容易,同時還可以精確地將噴油控制在不冒煙界限的適當(dāng)范圍內(nèi),同時根據(jù)柴油機工況調(diào)節(jié)噴油時刻,可抵制氮氧化物和煙度的排放。此外,對柴油機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性以及動力性、經(jīng)濟性均有利。...
柴油發(fā)電機組曲軸箱內(nèi)的廢氣循環(huán)不暢或不循環(huán),是造成柴油機燃燒室積炭、曲軸箱油泥沉積、零件表面漆膜附著,以及活塞環(huán)黏環(huán)、機油上竄和腐蝕磨損的重要因素。...
柴油機共軌管的任務(wù)是存儲高壓燃油,高壓泵的供油和噴油所產(chǎn)生的壓力波動由共軌管的容積進行緩沖。在輸出較大燃油量時,所有氣缸共用的共軌壓力也應(yīng)保持恒定,從而確保噴油器打開時噴油壓力不變。...
柴油發(fā)動機電控單元(ECU)是發(fā)電機組最關(guān)鍵的部件之一,不僅要求系統(tǒng)可靠性高,還要成本低廉。電控共軌燃油系統(tǒng)通過各種傳感器檢測出發(fā)動機的實際運行狀態(tài),通過發(fā)動機電控單元的計算和處理,可以對噴油時間、噴油壓力和噴油率進行最優(yōu)控制。...